Nyeste innlegg

Om andre ting enn klima / Sv: Israelsk e-tjeneste ansvar...
Siste innlegg av Jostemikk - juli 26, 2014, 14:37:16 PM
Dette er skikkelig hakeslipp-stoff

Først litt grunnleggende kunnskap.


SitatThe Shin Bet, known in Hebrew by its acronym Shabak (Sherut ha'Bitachon ha'Klali or General Security Service), is Israel's internal security service, and currently headed by Yuval Diskin.

The Shin Bet is one of three principal organizations of Israel's intelligence community, along with Military Intelligence (Amman) and the Mossad, which is responsible for intelligence abroad.

According to its 2002 statute, the organization "serves the state of Israel and protects it from threats of terror, espionage, sabotage, subversion, and the exposure of state secrets."

The Shin Bet was founded in 1948 with the declaration of Israel's independence, initially as a branch of the IDF. Responsibility for Shin Bet activity was later transferred from the IDF to the office of the prime minister.

Shin Bet etablerte et sikkerhetsfirma ved navn ICTS International


SitatICTS International is an Israeli firm based in the Netherlands that develops products and provides consulting and personnel services in the field of aviation and general security. It was established in 1982, by former members of the Shin Bet, Israel's internal security agency, and El Al airline security agents.

Malaysian Airlines MH17 tok av fra Shipol Lufthavn i Nederland

Her er hva flyplassen selv skriver om tragedien:


SitatIt was with sorrow and horror that the employees of Amsterdam Airport Schiphol learned of the crashing of the Malaysia Airlines aircraft on 17 July. In this difficult time, we feel deeply connected with the family members and relatives of the passengers and crew of the aircraft. We wish them every strength in this sorrowful time.

Jos Nijhuis
President of Schiphol Group

ICTS International er ansvarlige for sikkerheten ved Shipol


SitatICTS International and its two subsidiaries, ISEC and PI, provide security services to the Schipol airport, United Airlines and US Airways. The firm's security system came under scrutiny and as part of the international investigation into how Umar Farouk Abdulmutallab was able to board Northwest Airlines Flight 253 with explosive materials.

ICTS' subsidiary, Huntleigh, shared security duties at Boston's Logan Airport on September 11, 2001, where two of the four planes hijacked for use in the attacks originated. According to Logan Airpor

Har noen sett dokumentasjon på at Flight MH17 ble skutt ned av bakke til luft-raketter eller luft til luft-raketter

Hvorfor snakker ingen om muligheten for at flyet ble sprengt av en medbragt bombe over det strategisk ønskede området i Ukraina, det som motstandsstyrkene mot kupp-regjeringen i Ukraina dominerer?

To andre ting er verdt å merke seg. ICTS' subsidiary, Huntleigh, shared security duties at Boston's Logan Airport on September 11, 2001, where two of the four planes hijacked for use in the attacks originated, og The firm's security system came under scrutiny and as part of the international investigation into how Umar Farouk Abdulmutallab was able to board Northwest Airlines Flight 253 with explosive materials

Northwest Airlines Flight 253 25. desember 2009


SitatNorthwest Airlines Flight 253 was an international passenger flight from Amsterdam Airport Schiphol in Haarlemmermeer, Netherlands, to Detroit Metropolitan Wayne County Airport in Romulus, Michigan, United States. The flight was the target of a failed al-Qaeda bombing attempt on Christmas Day, December 25, 2009, in which a passenger tried to set off plastic explosives sewn to his underwear. There were 290 people on board the aircraft—an Airbus A330-323E operated by Northwest Airlines, which had merged with Delta Air Lines the year before. Had the attempt succeeded, it would have surpassed American Airlines Flight 191 as the deadliest aviation occurrence on U.S. soil and tied Iran Air Flight 655 as the seventh-deadliest of all time. The incident was also the second in 2009 involving an Airbus A330, after Air France Flight 447.

The convicted bomber in the "Christmas Day bombing attempt" was 23-year-old Umar Farouk Abdulmutallab, a Nigerian who had concealed plastic explosives in his underwear but failed to detonate them properly.

Dette er nok et eksempel på en falskt flagg-operasjon satt i scene av Israel/Mossad. Jeg går ikke så mye nærmere inn på denne saken i dette innlegget, men velger allikevel å siterer kort fra Wikipedia, samt fra bloggen til Haskell-familien:

SitatPre-boarding event

Kurt and Lori Haskell, an American couple, said that while waiting to board Flight 253 at Schiphol Airport, they saw a "poor-looking african-american teenager around 16 or 17," who Kurt Haskell claims was Abdulmutallab, with a second man, who was "sharp-dressed", possibly of Indian descent, around 50 years old, and who spoke "in an American accent similar to my own."[11][12]

According to Lori Haskell, the second man told the ticket agent: "We need to get this man on the plane. He doesn't have a passport." The ticket agent said nobody was allowed to board without a passport. The well-dressed man replied: "We do this all the time; he's from Sudan."[13][14] Lori Haskell said the two men were directed down a corridor, to talk to a manager. "We never saw him again until he tried to blow up our plane," Lori Haskell said of Abdulmutallab.[12]

Only U.S. citizens are permitted to board international flights to the U.S. without passports, and even then only if the airline confirms their identity and citizenship, said a spokesperson for U.S. Customs and Border Protection (CBP).[15] A CBP official and spokesman confirmed there were not any Sudanese refugees on the plane.[15] The Dutch counter-terror agency said that Abdulmutallab presented a valid Nigerian passport and U.S. entry visa when he boarded Flight 253.[16] After reviewing more than 200 hours of security camera recordings, it did not find any indication that he had accomplices at the airport or that he acted suspiciously there.[17]

Haskell suggested authorities should, "Put the video out there to prove I'm wrong."[18] Federal agents later said they were trying to identify and find the well-dressed man. U.S. authorities had initially discounted the passenger accounts, but agents later said there was a growing belief that the man played a role in ensuring Abdulmutallab "did not get cold feet".


SitatThe Colossal Deceit Known As The Underwear Bomber Case
by Kurt Haskell

With jury selection set to begin in the Underwear Bomber Trial set to begin tomorrow, I've spent the evening reminiscing about Christmas Day 2009 and the 21 months since. The Underwear Bomber attack has fundamentally changed my life. Not in the way most would think, but it has destroyed any faith I've had in the U.S. Government, the media and this country as a whole. To say that I believe the government is corrupt and the media is complicit doesn't fully explain my beliefs. Not only have I come to those conclusions, but I've witnessed that an ordinary person who sees something important can be silenced despite his efforts to spread the truth. Such is the Underwear Bomber case. I can do nothing but laugh at the TSA's new policy of "If you see something say something." That is exactly what I did, and not only did the U.S. Government not want to hear what I had to say, but it actively lied about it, attempted to get me to change my story, and hid, by withholding (secret government) evidence or putting a protective order on the evidence and nearly everything that would support my eyewitness account.

Hvorfor har israelsk e-tjeneste å gjøre med sikkerheten på Gardermoen Lufthavn?



NOKAS og ICTS samarbeider om sikkerheten på Gardermoen.


SitatNokas inngår kontrakt med Oslo Lufthavn Gardermoen

Nokas har signert kontrakt med Oslo Lufthavn Gardermoen og har med dette blitt ansvarlig for kvalitetskontroll ved flyplassen.

Nokas ser stadig etter nye muligheter, og denne kontrakten er en viktig og spennende begynnelse på et nytt satsingsområde innen aviation security (flyplassikkerhet). Nokas har etablert et eget AS i samarbeid med ICTS Europe – et verdensomspennende selskap med aviation som spesialområde

Dessverre dreier ikke ICTS virkeområde seg kun om flysikkerhet.

Om andre ting enn klima / Sv: NRK sjokkerer igjen, nå me...
Siste innlegg av Jostemikk - juli 26, 2014, 13:24:16 PM

NRKs USA-korrespondent
Gro Holm


SitatSterk Israel-dominans i amerikanske medier

Egentlig hadde jeg tenkt å skrive et lett og muntert korrespondentbrev denne gangen. Men det må bli en annen gang. For hendelsene i Gaza er overveldende, både fordi det handler om liv og død for så mange, og fordi det her i USA er knyttet så sterke følelser og interesser til måten å formidle historien på.

Apropos muntert, den politiske satirikeren med, Jon Stewart hadde krigføringen i Gaza som tema i sitt Daily Show her forleden. Han refererte ironisk hvordan Det israelske forsvaret ringer opp palestinske familier og varsler om at de snart vil bli bombet – slik at de får sjansen til å evakuere.

– Evakuere til hvor? Har du sett Gaza? Israel blokkerer grensen her, Egypt stenger grensen her, er det meningen de skal legge på svøm?

Sa altså Stewart, som selv har jødisk far, og pekte på et kart. Et par dager etter fikk han svar på tiltale fra en konservativ jødisk radiovert, Mark Levin – intervjuet på den konservative fjernsynskanalen Fox News. – Stewart er en klovn, han er ikke morsom, innledet Levin.

Hvis Hamas hadde de våpnene Israel har, atomvåpen og andre, så ville Israel opphøre å eksistere. Hvis Israel ville, kunne forsvaret ødelegge hele lokalsamfunn, ja hele Gaza på tretti minutter. Men Israel gjør ikke det, sa Levin, hvilket åpenbart skulle vise hvor human landets regjering er.

Reporter ble tatt av

De store fjernsynskanalene er forsiktige. Israel-lobbyens innflytelse på amerikanske media er enorm. Men flere av dem har forsøkt å formidle palestinernes lidelser.
NBC hadde de første dagene sin prisvinnende palestinske reporter Aymam Mohyeldin inne i Gaza.

Han er selv født i Rafah, nær Gazas grense til Egypt, og formidlet gjennom nære intervjuer sivilbefolkningens hjerteskjærende lidelser og fortvilelse.

Men så, den dagen fire palestinske barn ble drept av en israelsk bombe mens de lekte på stranda, da ble Ayman tatt av. Offisielt var NBC bekymret for hans sikkerhet.

Men de var ikke mer bekymret enn at de sendte inn en ny reporter som tok opp tråden der Ayman slapp. Uoffisielt gikk diskusjonene i og utenfor sosiale medier om hvorvidt han hadde vist for mye medfølelse med palestinerne.

CNN hentet inn sin seniorreporter Jim Clancy, som fortalte han tidligere hadde jobbet sammen med Ayman Moyheldin. Ayman var veldig lidenskapelig, sa Clancy.

Underforstått – han hadde kanskje ikke nok distanse i sin rapportering. Men så gikk han over til å si at det er uunngåelig å ikke bli påvirket av lidelsene til dem en møter, og at heller ikke jøder unngår å bli kritisert for ensidig rapportering.

Det hører med til historien at Ayman Moyheldin ble sendt tilbake til Gaza for å rapportere for NBC, kritikken ble for overveldende, og NBC s ledelse klarte ikke å begrunne hvorfor han som var fra Gaza var dårligere skikket til å ta vare på egen sikkerhet enn kollegaen uten hans bakgrunn.


En av dem er CNNs Diana Magnay. Hun rapporterte direkte fra den israelske siden av grensen til Gaza, fra åsene over Sderot, som har vært målet for mange av Hamas sine raketter mot Israel.

Derfra hadde hun også god utsikt over de israelske bombenedslagene inne i Gaza. Men hun stod ikke alene, der var også mange israelere som var kommet fordi de ville følge krigens makabre teater.

Etter avsluttet direktesending sendte hun ut en twittermelding med følgende tekst:

«Israelere på åsen over Sderot jubler over bomber som lander i Gaza. Truer med å ødelegge bilen vår hvis jeg sier ett galt ord. Avskum.»

Diana Magnay rapporterer ikke lenger fra Israel og Gaza. Hun ble straks flyttet til Moskva, der hun selvsagt står helt fritt til å rapportere kritisk om en politisk ledelse som for tiden er totalt demonisert i amerikanske media.


Tidligere jobbet for Jerusalem Post

CNNs hovedmann i området nå er Wolf Blitzer, fra Jerusalem. Blitzer er selv jøde, født i Tyskland og har blant annet jobbet som journalist i Jerusalem Post og for AIPAC, den mektige jødiske organisasjonen som har som hovedoppgave å drive lobbyvirksomhet overfor den amerikanske Kongressen.

CNNs Wolf Blitzer har tidligere arbeidet for den
proisraelske lobbygruppen AIPAC.

Blitzer har vanligvis et eget, daglig politisk talkshow på CNN. Men nå er han altså i Jerusalem, og har blant annet intervjuet statsminister Benjamin Netanyahu, Israels forsvarsminister og andre ledende israelere. Igjen og igjen forklarer de hvorfor det er nødvendig å ødelegge Hamas sine tunneler, og hvorfor det er nødvendig å holde på litt til, de sivile lidelsene til tross.


Den som tier, den samtykker. I forbrytelser mot menneskeheten.
Media og politikk / Den globale normalens lokale a...
Siste innlegg av torewiik - juli 25, 2014, 20:14:39 PM
Klassekampen kan fortelle (24.7.14, side 11) at alle måneder siden februar 1985 har vært varmere enn den globale normalen. Og februar 1985 var tydeligvis litt spesiell "for det var bare noen få geografiske områder som var kaldere enn den globale normalen"!! Makan!
Om andre ting enn klima / Sv: Bildetråden om alt - men s...
Siste innlegg av Ewer Gladblakk. - juli 25, 2014, 19:29:52 PM
SitatGlomma renner hele veien fra Ewers barndomsparadis i Østerdalen og ned til Østfold. Utsikten til elva er det heller ikke noe å si på. Det en skimter av Glomma på bildet er ikke så langt nedstrøms Vamma kraftverk, og rett ved det gamle fergeleiet ved Grønsund.
Glomma er så god, elva renner både langt og fint igjennom halve landet vårt, og den er så gulla god å bare se på! :)
Om andre ting enn klima / Sv: Bildetråden om alt - men s...
Siste innlegg av Jostemikk - juli 25, 2014, 16:37:13 PM
Glomma renner hele veien fra Ewers barndomsparadis i Østerdalen og ned til Østfold. Utsikten til elva er det heller ikke noe å si på. Det en skimter av Glomma på bildet er ikke så langt nedstrøms Vamma kraftverk, og rett ved det gamle fergeleiet ved Grønsund.

Om andre ting enn klima / Sv: Bildetråden om alt - men s...
Siste innlegg av Jostemikk - juli 25, 2014, 16:28:02 PM
Sitat fra: Ewer Gladblakk. på juli 25, 2014, 14:34:33 PM
Husker så godt bringebærene langs Glommas bredd, frå før om årene....løp rundt i kortbukser og hadde det faan så bra! :)

Det var en slags mimretur vi var på mor mi og jeg da jeg tok det bildet før jeg spiste bærene. Var i skogen der ho henta kuene for melking da ho var jentunge.

Å gå langs Glomma som guttunge gir sikkert like gode minner, Ewer. Hadde en med fiskestanga også, så var det jo en hel ekspedisjon, der en dag kunne virke så lang som ei uke for en liten tass, og mulighetene og opplevelsene var nesten uendelige. Slik var det i hvert fall for meg for 40 år siden.
Om andre ting enn klima / Sv: Bildetråden om alt - men s...
Siste innlegg av Ewer Gladblakk. - juli 25, 2014, 14:34:33 PM
Husker så godt bringebærene langs Glommas bredd, frå før om årene....løp rundt i kortbukser og hadde det faan så bra! :)
Om andre ting enn klima / Sv: Bildetråden om alt - men s...
Siste innlegg av Jostemikk - juli 25, 2014, 14:00:29 PM
Ut i skogen for å nyte naturens overskudd. Solvarm bringebær er nydelig, og det finnes mengder av det i sommer.

Om andre ting enn klima / Sv: NRK sjokkerer positivt
Siste innlegg av Jostemikk - juli 25, 2014, 13:42:46 PM
Det er nesten uforståelig det som nå har skjedd. Nesten så en kan mistenke det hele å bero på en misforståelse. Har redaksjonen fått solstikk? Okke som, her er litt om saken de nå presenterer, der de setter fokus på at amerikanske myndigheter selv setter i verk terrorhandlinger mot egne innbyggere.


SitatHuman Rights Watch: FBI gjør lovlydige innbyggere til terrorister

FBI har oppfordret, og noen ganger betalt, muslimske amerikanere til å begå terrorhandlinger i en rekke politiprovokasjoner siden 11. september.

Det hevder menneskerettsorganisasjonen Human Rights Watch (HRW) i den ferske rapporten US: Illusion of Justice.

Krigen mot terror vokste fram under Bush-administrasjonen og har vært USAs begrunnelse for dronekrig, invasjon, samt arrestasjoner på den beryktede og sterkt kritiserte Guantánamo Bay.

Siden 11. september har mer enn 500 amerikanere blitt straffeforfulgt i USA på grunnlag av å ha planlagt, bistått til, eller utført terrorhandlinger.

I rapporten hevder HRW at USAs rettslige prinsipper blir satt til side i kampen mot terror.

Flere vitner om å ha blitt truet til å tilstå, og i halvparten av sakene organisasjonen har sett på skal dommen ha falt etter såkalte politiprovokasjoner.

Det vil si der spanere, «under cover»-agenter, later som om de er på den mistenktes side og lurer vedkommende til å utføre, si eller gjøre noe som kan gi grunnlag for pågripelse. Dette er ulovlig i mange land, inkludert i Norge.

Motsatt effekt

«FBI har ofte gått etter sårbare personer, inkludert de med mentale funksjonshemninger. Regjeringen har ofte opptrådt gjennom informanter, for deretter å aktivt utvikle plottet, overtalt og noen ganger presset vedkommende til å delta, og gitt midlene til å utføre det», heter det i rapporten, som hevder å avdekke den enorme prisen amerikanske innbyggere må betale for antiterror.

– Amerikanere har blitt fortalt at deres myndigheter gir dem trygghet ved å forhindre og straffe terrorisme i USA, sier Andrea Prasow, viseredaktør i Human Rights Watch i Washington.

– Men ser man nærmere på dette innser man at disse menneskene aldri ville utført kriminelle handlinger dersom ikke selve håndhevelsen av lovene oppfordret, presset og noen ganger betalte dem til å utføre terrorhandlinger, fortsetter hun.


Jeg innrømmer at det er med stor glede jeg ønsker NRK velkommen til i det minste en liten del av virkelighetens verden.
Generelt / Sv: Dagsavisen Nye angrep
Siste innlegg av Jostemikk - juli 25, 2014, 12:06:09 PM
En "debatt" om cirrusskyers/contrails effekt på temperaturen

Debattant Reidar Kaarbø skriver på Dagsavisen Nye meninger at det er mye vi ikke vet om skyers effekt på temperaturen. Skyer er da også kalt en joker i klimasaken av forskere på begge sider av debatten.

Han skriver også at contrails (flystriper) kan kjøle om dagen, men varme om natta. Her er et av innleggene hans, og klikk på det for å komme til debatten:


Kaarbø innrømmer å være på tynn is, men har kommet med reelle argumenter, dog med dårlig oppbakking gjennom henvisninger. Til tross for hans helt greie, og til klima"debatten" å være ganske høflige innlegg, blir han angrepet med rimelig utrivelige motinnlegg. Her er et par eksempler.


SitatNoen er lettskremte

Av Inge Kristiansen:

Reidar Kaarbø skrev i #11 dette her: "Min konklusjon: Vi VET at flytrafikken gjør noe merkbart med klimaet. Vi vet ikke nøyaktig hva og hvilke konsekvenser det kan få. Det skremmer vannet av meg."

- Snakk for deg selv, jeg inngår så absolutt ikke i ditt "vi"! Jeg vet hva flytrafikken gjør - og atter en gang: Flytrafikken er med på å kjøle ned atmosfæren. - Akkurat som skyer gjør det!

Så skrev Kaarbø dette her: "Dessverre er det motsatte effekt om natten: da bidrar slørskyer til at varme ikke stråler ut. Tilsammen gir disse to effektene en "flatere" temperaturkurve med mindre svingninger (NB: nå er jeg på tynn is og spekulerer vilt !) noe som igjen kan gi mindre dugg til plantene om natten for eksempel."

Jeg kan bekrefte at du Kaarbø er på tynn is. Slørskyene gjør ikke det du tror, Kaarbø! Det de gjør er at de på dagtid gjør det samme som "vanlige" skyer: De hindrer innkommende solstråler (UV, SWIR, etc) fra å komme til oss på bakken. Vi får det altså kaldere her nede på bakken under skyene.

På natta er det ingen solstråler som kommer til oss - og følgelig så stoppes ikke innkommende solstråler da!


Richard Lindzen, en kjent klimaforsker skriver i mange av sine fagfellevurderte artikler at skyer har både en oppvarmende bidrag samt et nedkjølende bidrag - MEN: Det nedkjølende bidraget er hele 3 ganger så stort som det oppvarmende bidraget!

La oss starte med Inge Kristiansens siste påstand. Her benytter han seg av dr. Richard Lindzen som sannhetsvitne for sine egne påstander om at skyer har en nedkjølende effekt. Kristiansen velger å "glemme" hva slags skyer det er snakk om i forbindelse med contrails etter flytrafikken, de såkalte cirrusskyene, som ikke er skyer som sådan.


SitatBut for more than a decade, Dr. Lindzen has said that when surface temperature increases, the columns of moist air rising in the tropics will rain out more of their moisture, leaving less available to be thrown off as ice, which forms the thin, high clouds known as cirrus. Just like greenhouse gases, these cirrus clouds act to reduce the cooling of the earth, and a decrease of them would counteract the increase of greenhouse gases.

Richard Lindzen støtter Kaarbøs argumenter. Kristiansen gikk hodestups i baret. Jeg anbefaler å undersøke hva folk egentlig sier før en velger å benytte dem som støtte til egne påstander.

Mer fra Kristiansen:

Sitat- Snakk for deg selv, jeg inngår så absolutt ikke i ditt "vi"! Jeg vet hva flytrafikken gjør - og atter en gang: Flytrafikken er med på å kjøle ned atmosfæren. - Akkurat som skyer gjør det!

Æh, nei. I følge Lindzen er det nettopp det flytrafikken ikke gjør. Flytrafikken skaper ørsmå ispartikler som forsterker dannelsen av cirrusskyer. Kanskje det kan være en idé å lese seg litt opp på Lindzens iris-hypotese?


SitatThe iris hypothesis is a hypothesis proposed by Richard Lindzen et al. in 2001 that suggested increased sea surface temperature in the tropics would result in reduced cirrus clouds and thus more infrared radiation leakage from Earth's atmosphere. His study of observed changes in cloud coverage and modeled effects on infrared radiation released to space as a result supported the hypothesis.


SitatEn cirrussky eller fjærsky er ikke noen "normal" skytype (haugskyer eller luftlag) men består av fallende iskrystaller (frossen nedbør fra ubetydelige skydotter i "tuppen") og er karakterisert ved tynne, pistrete tråder som ofte er vevd sammen i et slør. Når de faller ned i fuktig luft vokser disse tynne skytrådene og blir så utstrakte at de er umulig å skille fra hverandre og kan danne et slør kalt cirrostratus eller slørskyer.

Noen sitater og fotografier fra forskning om contrails og dannelsen av cirrusskyer og disses temperatureffekt



Why do different types of clouds impact climate differently? The climactic impacts of the three most important types of clouds--stratus, cirrus and cumulus--depend on their heights and thicknesses.

  • Stratus clouds: These clouds hang low in the sky--usually within two kilometers of the Earth's surface--and resemble a gray blanket covering thousands of miles of sky. Because these clouds block sunlight from reaching the Earth, they act like a sunscreen or shady umbrella that helps cool the Earth. Therefore, they have a net cooling effect that helps offset warming.
  • Cirrus clouds: These clouds are wispy and feathery, and positioned up to 20 kilometers above the Earth's surface. Cirrus clouds let much sunlight pass through them and may also trap the Earth's heat, just as greenhouse gases do. Therefore, they have a net warming effect that helps magnify warming.
  • Cumulus clouds: These clouds look like balls of cotton that extend vertically high in the sky. Cumulus clouds, which have sharply defined edges, may form alone, in lines or in clusters. Cumulus clouds can block sunlight, but also trap the Earth's heat. Their net effect on warming depends on their heights and thicknesses.



NASA scientists have found that cirrus clouds, formed by contrails from aircraft engine exhaust, are capable of increasing average surface temperatures enough to account for a warming trend in the United States that occurred between 1975 and 1994.

"This result shows the increased cirrus coverage, attributable to air traffic, could account for nearly all of the warming observed over the United States for nearly 20 years starting in 1975, but it is important to acknowledge contrails would add to and not replace any greenhouse gas effect," said Patrick Minnis, senior research scientist at NASA's Langley Research Center in Hampton, Va. The study was published April 15 in the Journal of Climate. "During the same period, warming occurred in many other areas where cirrus coverage decreased or remained steady," he added.

"This study demonstrates that human activity has a visible and significant impact on cloud cover and, therefore, on climate. It indicates that contrails should be included in climate change scenarios," Minnis said.

Above Image: These images from the NOAA-17 satellite taken during the morning of March 20, 2004, show how a
contrail outbreak can appear to be regular cloud cover. The image on the left is a standard infrared satellite image,
while that on the right uses two infrared wavelengths to reveal contrails. Many of the contrails appear to be from
planes either coming from or going to central and southern California. Other contrails are due to aircraft on
southeast-northwest tracks into Seattle and Portland. The contrails and resulting cirrus clouds are blown eastward
by winds during the day.

Minnis determined the observed one percent per decade increase in cirrus cloud cover over the United States is likely due to air traffic-induced contrails. Using published results from NASA's Goddard Institute for Space Studies (New York) general circulation model, Minnis and his colleagues estimated contrails and their resulting cirrus clouds would increase surface and lower atmospheric temperatures by 0.36 to 0.54 degrees Fahrenheit per decade.



SitatAstronomy Picture of the Day

Contrail Clutter over Georgia
Credit: MODIS, Terra Satellite, NASA

Explanation: Artificial clouds made by humans may become so common they change the Earth's climate. The long thin cloud streaks that dominate the above satellite photograph of Georgia are contrails, cirrus clouds created by airplanes. The exhaust of an airplane engine can create a contrail by saturating the surrounding air with extra moisture. The wings of a plane can similarly create contrails by dropping the temperature and causing small ice-crystals to form. Contrails have become more than an oddity - they may be significantly increasing the cloudiness of Earth, reflecting sunlight back into space by day, and heat radiation back to Earth even at night.

ebye kliner til med sine kvalitativt enestående ikke-argumenter for å sette skapet skikkelig på u-plass

Det er bra at folk finner hverandre i klimadebatten, og enda bedre blir det når de trår til med støtte på en så elegant måte som ebye gjør overfor Kristiansen: